Question
11 : Quel était le nom de baptême
du premier bateau ? ... due pizze, tavolo 1 !!! 
Su e zo per i ponti 3
L'entreprise des transports publics de Venise, est née en 1881, C'était une société française la "Compagnie des bateaux Omnibus" qui obtint la concession pour la ligne du Grand Canal. Les 8 premiers bateaux furent commandés à un chantier naval de Rouen. Ils traversaient la France par les canaux pour ensuite faire le tour de l'Italie.
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Question
11 : Quel était le nom de baptême
du premier bateau ? ... due pizze, tavolo 1 !!! |
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Lorenza et Roberto, me sachant toujours à la recherche de détails insolites pour le rallye, m'ont envoyé voir ce puits très original ... en forme de panier d'osier ! (la photo a ci-contre été prise au même endroit) |
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Question 12 : où peut-on trouver ce puits ? |
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"Venezia
è in acqua et non ha acqua" Venise est dans l'eau et n'a pas d'eau
(Marin Sanudo, historien et chroniqueur vénitien des années 1500).
Vous avez remarqué que ces puits sont fermés, cadenassés pour économiser l'eau potable. Ils
étaient ouverts deux fois par jour au son d'une cloche. Le
"responsable" qui ouvrait les puits, était chargé de contrôler la
qualité et la quantité de l'eau. Ces contrôles étaient aussi parfois
exercés par les "Piovani" (Curés) des églises voisines.
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Question 13 : Quel était le nom donné à ces "responsables" de puits ? |
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En voici un bel exemple, tout près de la "maison rouge" , dans la calle Basego parallèle au rio Nuovo. Aujourd'hui, il reste à Venise environ 2 000 puits. |
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Question 14 : Combien de puits la commune recensait-elle à Venise, en 1858 ? |
Depuis l'an 1200, les "Pozzèri" (puisatiers) formaient un "Colonnello" un sous groupe de la "Scuola dei Murèri" (maçons)
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Question 15 : De nombreux puits étaient privés, comme celui-ci. Dans la cour intérieure de quel palais se trouve-t-il ? |
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